tips penjagaan kereta auto Options
tips penjagaan kereta auto Options
Blog Article
Malaysia mempunyai banyak kawasan berbukit yang memerlukan teknik pemanduan khusus. Semasa mendaki bukit, gunakan equipment rendah seperti ‘L’ atau ‘2’ untuk mengekalkan kuasa enjin dan mengelakkan transmisi daripada sering menukar equipment.
Alihkan Equipment ke ‘D’: Selepas enjin dihidupkan dan masih menekan pedal brek, alihkan tuil equipment ke posisi ‘D’ (Generate) untuk pemanduan ke hadapan.
Redah kawasan tidak rata. Sama juga, dengar jika ada sebarang bunyi aneh di bahagian tayar atau dalam kabin.
Pertukaran equipment yang tidak lancar memaksa enjin beroperasi pada RPM yang tidak ideal, mengurangkan kecekapan bahan api.
Jika anda mula menyedari tanda-tanda di atas, jangan tunggu hingga gearbox mengalami kegagalan sepenuhnya. Berikut adalah langkah yang boleh diambil untuk mengelakkan kos baik pulih yang tinggi:
Ditukar apabila menukar timing belt untuk kali ke dua. Katakan anda menukar timing belt setiap 80,000km, maka apabila anda menukar timing belt utk kali kedua pada one hundred sixty,000km, elok ditukar sekali drinking water pump kerana hayatnya pun hampir tiba.
Memahami perbezaan ini membantu pemandu menyesuaikan teknik pemanduan mereka mengikut jenis transmisi yang digunakan.
RPK kereta (Rutin Pemeriksaan Kenderaan) merujuk kepada pemeriksaan menyeluruh terhadap kenderaan sebelum memulakan perjalanan, memastikan setiap komponen berada dalam keadaan baik dan selamat untuk digunakan.
Transmisi Manual: Pemandu perlu menukar gear secara manual menggunakan tuil gear dan pedal klac. Ini memberikan kawalan penuh ke atas pemilihan equipment, tetapi memerlukan koordinasi tangan dan kaki yang baik.
Elakkan menukar equipment ke ‘N’ semasa berhenti sebentar kerana ini boleh menyebabkan kehausan pada transmisi. Jika berhenti untuk jangka masa yang lebih lama, seperti di lampu isyarat yang panjang, anda boleh menukar gear ke ‘N’ dan menggunakan brek tangan untuk mengurangkan keletihan kaki. Pastikan sentiasa berjaga-jaga dan bersedia untuk bergerak apabila keadaan trafik berubah.
Pastikan minyak AUTO dan filter yang digunakan tulen dan ianya menepati spesifikasi kenderaan anda. Elakkan mengguna barang tiruan kerana ia memberi kesan yang tidak bagus untuk jangka masa panjang.
Cabut dan lapkan minyak di Artikel jarum tersebut dan kemudian masukkan kembali jarum tu. Bilang sampai lima dan cabut kembali. Minyak mesti berada pada aras di antara least dan maksimum. Kalau bawah daripada minimum amount, masukkan sedikit minyak injin sehingga ke paras yang saya katakan tadi. Untuk kereta auto, cari jarum yang lebih kurang sama bentuknya tapi berada di sebelah yang bertentangan dengan jarum yang pertama (untuk periksa minyak gear box). Lakukan perkara yang sama seperti yang pertama.
Walaupun pemanduan kereta automatik dianggap lebih mudah berbanding transmisi handbook, terdapat beberapa kesilapan umum yang sering dilakukan oleh pemandu.
Memahami punca kereta auto lambat masuk equipment dan gejala awal masalah ini amat penting untuk mencegah kos pembaikan yang mahal dan mengelakkan situasi bahaya di jalan raya.